Медная шина - одна из самых дорогих позиций в спецификации на сборку ВРУ, ГРЩ, КТП и шинопроводов. Ошибка в размере, состоянии материала или расчёте массы приводит к переплате, нехватке металла либо переделке готовых токоведущих элементов.

В проекте шина обычно указывается в метрах, а поставщик может выставлять счёт в килограммах. Поэтому снабженцу важно правильно пересчитать массу, проверить обозначение ШМТ или ШММ и принять партию по требованиям ГОСТ 434-78.

Чем отличаются ШМТ, ШММ и ШМТВ

ГОСТ 434-78 предусматривает три основных обозначения медных электротехнических шин:

  • ШМТ - твёрдая медная шина. Применяется для жёсткой ошиновки щитов, распределительных устройств и трансформаторных подстанций. По стандарту её твёрдость должна быть не менее 637 МПа по Бринеллю.
  • ШММ - мягкая отожжённая шина. Лучше поддаётся гибке и применяется в узлах сложной формы. Относительное удлинение составляет не менее 37–40% в зависимости от толщины.
  • ШМТВ - твёрдая шина из бескислородной меди. Используется там, где проектом предусмотрены специальные требования к нагреву, пайке или работе в вакууме.

Мягкая цельная шина удобна для гибки, но не заменяет полноценный виброкомпенсатор. Для подключения оборудования, передающего вибрацию, применяют пакеты тонких медных пластин, плетёные перемычки или гибкую изолированную шину ШМГИ.

Как рассчитать вес медной шины

Для быстрого предварительного расчёта используют формулу:

M = a × b × 0,00890,

где a - толщина шины в миллиметрах, b - ширина, M - приблизительная масса одного погонного метра в килограммах.

По ГОСТ размер записывают в порядке толщина × ширина. Например, правильное обозначение - ШМТ 5×50, а не 50×5.

Упрощённая формула считает полное прямоугольное сечение. Для точной сметы лучше применять расчётные сечения из ГОСТ 434-78, в которых уже учтено закругление углов.

Размер шины, мм Расчётное сечение, мм² Теоретическая масса 1 м, кг Метров в 100 кг, примерно
4×40 159,52 1,420 70,44
5×40 199,10 1,772 56,43
5×50 249,10 2,217 45,11
6×60 359,10 3,196 31,29
8×80 638,10 5,679 17,61
10×100 998,10 8,883 11,26
10×120 1198,10 10,663 9,38

Например, для заказа 120 метров шины 5×50 мм расчётная масса составит:

120 × 2,217 = 266,04 кг.

Расчётная масса является справочной. Фактический вес партии может отличаться из-за допустимых отклонений толщины и ширины. Если нужного размера нет в таблице сортамента ГОСТ, необходимо проверить, относится ли изделие к шине, прямоугольной проволоке или выпускается по отдельным техническим условиям.

Что требует ГОСТ 434-78

ГОСТ 434-78 действует в Казахстане и распространяется на медные шины и прямоугольную проволоку для электротехнических целей. Для изготовления должна применяться медь не ниже марки М1 по ГОСТ 859-2014.

Удельное электрическое сопротивление при температуре 20 °C для электротехнических шин должно быть не более 0,01724 Ом·мм²/м. Требование одинаково для ШМТ и ШММ.

На ярлыке пачки должны быть указаны:

  • товарный знак предприятия-изготовителя;
  • полное обозначение шины;
  • номер партии;
  • дата изготовления;
  • клеймо технического контроля;
  • обозначение ГОСТ 434-78.

Марка, размер и номер партии на ярлыке должны совпадать с документом качества. Дополнительные рекомендации приведены в материале о том, как проверить сертификат на металлопрокат.

Входной контроль медной шины

По ГОСТ партией считается шина одной марки и одного размера, одновременно предъявленная к приёмке. Масса одной партии не должна превышать 20 тонн.

При входном контроле рекомендуется придерживаться следующего порядка:

  1. Сверить документы и маркировку. Проверяют обозначение ШМТ или ШММ, размер, длину, номер партии и стандарт.
  2. Определить выборку. Потребитель проверяет не менее 2% пачек партии. Для отдельных показателей выборка должна составлять не менее трёх пачек.
  3. Измерить толщину и ширину. Замеры выполняют микрометром и штангенциркулем на расстоянии не менее одного метра от конца полосы.
  4. Сделать три измерения. Точки располагают не ближе 100 мм друг от друга, после чего рассчитывают среднее значение.
  5. Проверить прямолинейность. Серповидность полос ШМТ и ШМТВ не должна превышать 3,5 мм на длине 2 м.
  6. Осмотреть поверхность и кромки. Не допускаются трещины, расслоения и глубокие дефекты, выходящие за установленные допуски.
  7. Проверить длину и массу. Длину измеряют рулеткой, массу партии - на поверенных весах.

Предельные отклонения зависят от размера стороны. Например, для толщины от 3,15 до 6,30 мм допускается отклонение ±0,05 мм, а для толщины свыше 6,30 до 12,50 мм - ±0,07 мм. Допуск ширины увеличивается с размером и для диапазона свыше 80 до 120 мм составляет ±0,34 мм.

Какие следы на поверхности допустимы

Небольшое потемнение меди не всегда означает брак. ГОСТ допускает местные цвета побежалости, поверхностное окисление и следы технологической смазки на твёрдых шинах.

Браковочным признаком являются трещины, расслоения, раковины и другие дефекты, глубина которых после контрольной зачистки превышает установленный предел. Острые заусенцы также требуют внимания: они мешают плотной сборке контактов и могут повреждать изоляционные материалы.

По цвету невозможно достоверно определить химический состав или происхождение меди. При сомнениях проверяют сертификат, удельное сопротивление и при необходимости заказывают лабораторный анализ.

Теоретический и фактический вес партии

Условия расчёта необходимо закрепить в договоре. Возможны два варианта:

  • по теоретической массе - количество метров умножается на справочную массу одного метра;
  • по фактической массе нетто - партия взвешивается без учёта упаковки.

Покупателю желательно одновременно контролировать массу, количество полос и их фактическую длину. Это позволяет обнаружить пересортицу или недостачу даже при правильном общем весе поставки.

Что указать в заявке поставщику

Пример строки спецификации:

«Шина медная электротехническая твёрдая ШМТ 8,00×80,00 ГОСТ 434-78, из меди не ниже М1 по ГОСТ 859-2014, длина полосы 4000 мм, удельное электрическое сопротивление при 20 °C не более 0,01724 Ом·мм²/м, с документом качества».

Дополнительно следует указать:

  • требуемое количество полос, метров или килограммов;
  • допустимость немерных отрезков;
  • основание расчёта - теоретическая или фактическая масса;
  • необходимость резки и упаковки по отдельным заказам;
  • дополнительные испытания, если они предусмотрены проектом.

Стандартная длина полос составляет от 3 до 6 м. По согласованию с изготовителем допускается поставка длиной от 2 до 6 м.

Что делать при обнаружении несоответствия

Подозрительную партию нельзя сразу передавать в производство. Её отделяют от принятого металла, фиксируют результаты измерений и составляют акт несоответствия.

Если хотя бы один показатель не соответствует требованиям, проводят повторное испытание на удвоенной выборке. Результаты повторной проверки распространяются на всю партию.

Чек-лист приёмки

  • сверить ШМТ или ШММ, размер, длину и номер партии;
  • проверить соответствие ГОСТ 434-78;
  • убедиться, что применена медь не ниже М1;
  • проверить сопротивление по документу качества;
  • измерить толщину и ширину в трёх точках;
  • проверить серповидность и состояние кромок;
  • сопоставить фактическую и расчётную массу;
  • зафиксировать результаты входного контроля.

FAQ

Почему фактический вес отличается от расчётного?

Теоретическая масса определяется по номинальному расчётному сечению, а фактические размеры могут находиться внутри установленных допусков. Кроме того, при расчёте по простой формуле не всегда учитываются закруглённые углы.

Можно ли использовать ШММ вместо ШМТ?

Только если это предусмотрено проектом. ШММ легче гнуть, но она менее жёсткая. Для магистральной ошиновки необходимо учитывать расстояние между опорами и электродинамические усилия при коротком замыкании.

Как проверить, что шина изготовлена из меди М1?

В первую очередь проверяют документ качества и номер партии. По внешнему виду марку меди определить нельзя. Для ответственного заказа дополнительно контролируют удельное сопротивление или проводят анализ химического состава.

Как хранить медную шину?

Шину хранят в закрытом сухом помещении, защищая от конденсата, агрессивных веществ и контакта с влажным основанием. Перед изготовлением болтовых соединений контактные поверхности очищают по принятой технологии сборки.

Вывод

При закупке медной шины важно проверить не только цену за килограмм, но и состояние материала, порядок записи размеров, расчётную массу, сопротивление и маркировку партии. Такой входной контроль помогает избежать пересортицы, лишних расходов и остановки щитового производства.

В каталоге АТЛАНТ Snab City представлена Шина медная ШМТ и ШММ для производства электрощитов, шинопроводов и распределительных устройств с резкой в размер и поставкой по Алматы и Казахстану.