При подъеме тяжелого металлопроката, арматурных каркасов, стальных балок или контейнеров на объектах Алматы и Казахстана безопасность всей площадки зависит от надежности такелажного снаряжения. Использование дешевых бытовых или сварных хозяйственных цепей в грузоподъемных операциях — одна из самых опасных ошибок, приводящая к обрывам и травмам.

Для ответственных грузоподъемных работ промышленным стандартом являются круглозвенные легированные цепи класса 8 (Grade 80, T8). Они выдерживают высокие ударные нагрузки, не боятся трения о металлические кромки и сохраняют пластичность даже при отрицательных температурах.

Чем грузоподъемная цепь G80 отличается от обычной хозяйственной

Рядовые цепи по стандартам DIN 763 или DIN 766 изготавливают из низкоуглеродистой стали без термического упрочнения. Их предел прочности обычно не превышает класс 2 или 3, а назначение ограничивается подвесами, ограждениями или буксировкой легких грузов.

Цепи класса 8 производят из легированной стали с добавлением марганца, хрома, молибдена и никеля с последующей закалкой и отпуском. При одинаковом диаметре прутка цепь G80 выдерживает в 3–4 раза большую рабочую нагрузку, чем хозяйственная.

  • Коэффициент запаса прочности 4:1. Разрушающая нагрузка цепи G80 в 4 раза превышает номинальную грузоподъемность (WLL);
  • Пластическая деформация перед разрывом. При критической перегрузке качественная цепь класса 8 удлиняется более чем на 20%, сигнализируя стропальщику об опасности до момента разрушения;
  • Защита от истирания. Поверхностная твердость термообработанного металла защищает звенья от перетирания при контакте со стальными уголками и швеллерами;
  • Маркировка на звеньях. На звеньях каждые 0,5–1 метр нанесено рельефное клеймо «G80», «T8» или «8» вместе с кодом производителя.

Таблица подбора калибра цепи G80 и допустимых рабочих нагрузок

Калибр цепи определяется диаметром стального прутка, из которого сварено звено (d), и шагом звена (t). Для грузоподъемных цепей применяется короткозвенный стандарт (шаг t равен трем диаметрам прутка d), что снижает изгибающие напряжения внутри звена при огибании острых кромок.

Калибр цепи (d × t), ммРабочая нагрузка на 1 ветвь (WLL), тНагрузка для 2-ветвевого стропа (угол до 45°), тНагрузка для 4-ветвевого стропа (угол до 45°), тВес 1 погонного метра, кг
6 × 181,121,602,360,80
8 × 242,002,804,251,40
10 × 303,154,256,702,20
13 × 395,307,5011,203,80
16 × 488,0011,2017,005,70
20 × 6012,5017,0026,509,00
22 × 6615,0021,2031,5010,90

Влияние угла строповки на несущую способность ветвей

Грузоподъемность многоветвевых цепных стропов (2СЦ, 3СЦ, 4СЦ) напрямую зависит от угла между ветвями. Чем шире разведены ветви стропа, тем большее растягивающее усилие возникает в каждой цепи при подъеме того же веса.

При угле между ветвями 0–45° строп сохраняет почти полную расчетную нагрузку. Если угол раскрытия увеличивается до 90°, нагрузка на каждую ветвь возрастает в 1,41 раза. При угле свыше 120° строповка категорически запрещена нормами безопасности, так как натяжение ветвей многократно превышает вес поднимаемого груза.

При подъеме металлопроката с острыми гранями обязательно используйте полиуретановые или резиновые защитные накладки, либо заказывайте цепи с запасом по калибру на 1 типоразмер выше расчетного.

Комплектующие для сборки цепных стропов и крепления груза

Грузоподъемная цепь работает не отдельно, а в составе строповочной системы. Соединение элементов выполняется без сварки — с помощью специализированных разборных замков и концевиков класса 8:

  1. Соединительные звенья (звенья-бабочки LL / бабочки). Позволяют быстро соединить отрезок цепи с главным кольцом или крюком с помощью закаленного пальца и фиксирующей втулки;
  2. Грузоподъемные крюки с вилочным сопряжением (Clevis hook). Монтируются непосредственно на конечное звено цепи без промежуточного переходника;
  3. Крюки-укоротители. Позволяют регулировать длину ветвей прямо на объекте, что необходимо при подъеме асимметричных конструкций со смещенным центром тяжести;
  4. Цепные стяжки (рэтчеты / талрепы с храповым механизмом). Применяются для надежного раскрепления тяжелой техники и крупногабаритного проката на платформах грузовиков и полуприцепов.

Правила выбраковки и контроля износа цепей на объекте

Перед каждым началом рабочей смены стропальщик или мастер участка обязан проводить визуальный и инструментальный осмотр цепных стропов штангенциркулем.

Цепь немедленно изымается из эксплуатации и подлежит замене в следующих случаях:

  • Уменьшение среднего диаметра прутка более чем на 10%. Из-за трения в точках контакта звеньев металл истирается; если исходный пруток 10 мм стал тоньше 9 мм, строп бракуется;
  • Удлинение шага звена более чем на 3% или всей цепи на 5%. Это явный признак остаточной пластической деформации после критической перегрузки;
  • Наличие видимых трещин, задиров, следов сварки или нагрева открытым пламенем. Запрещено нагревать термоупрочненные звенья резаком — это приводит к отпуску стали и падению прочности;
  • Отсутствие металлической бирки с указанием грузоподъемности и даты испытаний. Работа стропом без маркировочной бирки в РК не допускается.

Хранение и уход за грузоподъемным такелажем

Цепи класса 8 поставляются с оксидированным (черным), окрашенным или оцинкованным покрытием. Для продления срока службы храните цепные стропы в подвешенном состоянии на специальных стойках-вешалках в сухом проветриваемом помещении.

Не оставляйте цепи на сыром грунте или под слоем строительной грязи, где влага провоцирует точечную коррозию в зонах сопряжения звеньев. Регулярная очистка и обработка консервационной смазкой исключают заклинивание пальцев в соединительных звеньях.

В компании АТЛАНТ Snab City в Алматы вы можете заказать сертифицированные грузоподъемные цепи G80 бухтами или в виде готовых стропов нужной длины с доставкой на объекты по всему Казахстану.

FAQ

Можно ли использовать цепь G80 при температуре ниже -30 °C?

Легированные цепи класса 8 сохраняют 100% номинальной грузоподъемности при температуре от -40 °C до +200 °C. При температуре от +200 °C до +300 °C грузоподъемность снижают на 10%, а при нагреве выше +400 °C эксплуатация цепей G80 запрещена.

Можно ли сваривать звенья грузоподъемной цепи обычной электродуговой сваркой?

Категорически нет. Цепи G80 проходят сложную заводскую термообработку. Любой локальный нагрев сварочным электродом отжигает легированную сталь, делая участок около шва хрупким, что приведет к мгновенному обрыву под нагрузкой.

Как часто цепные стропы должны проходить повторные испытания?

В соответствии с правилами промышленной безопасности в Республике Казахстан, цепные стропы подвергаются периодическому осмотру ответственным лицом каждые 10 дней, а испытанию статической нагрузкой (в 1,25 раза превышающей рабочую) — каждые 6 месяцев с обязательной фиксацией в журнале учета такелажа.

Что выбрать для металлопроката: цепной или текстильный строп?

Для проката с острыми необработанными кромками (швеллер, уголок, балка, листовой металл) цепной строп надежнее и долговечнее, так как текстильные ленты мгновенно перерезаются стальными гранями. Текстильные стропы выбирают для окрашенных или полированных поверхностей, где недопустимы царапины.

Вывод

Правильный подбор калибра цепи класса 8 (G80), регулярный контроль износа штангенциркулем и учет углов строповки гарантируют безаварийное перемещение грузов на стройплощадке. Заказывайте проверенный такелаж и металлопрокат у надежных поставщиков, чтобы обеспечить безопасность персонала и сохранность оборудования.